
- Kusur Oranı Hesaplama
- Kusur Oranı Hesaplamasına İtiraz
- Kusur Oranı Yüzde Hesaplama
- Trafik Kazasında Suç Oranı
- Kusur Oranı Tespiti
Trafik kazası kusur oranı, meydana gelen maddi veya bedeni zararın sorumluluk oranı olarak tanımlanmaktadır. Başka bir deyişle kazanın meydana gelmesindeki sebebiyet oranı da diyebilirim.
Halk arasında hata oranı veya suç oranı da denilmektedir. Trafik kazasında kusur oranı nasıl ve neye göre hesaplanır size bundan bahsedeceğim. Yine sizin için hazırlamış olduğum kusur oranı hesaplama programı sayesinde hızlıca sonucu öğrenmiş olacaksınız.
Yazımın devamında daha detaylı bahsedeceğim ama trafik kazası kusur oranı itirazı dilekçesi nasıl hazırlanır, itiraz nereye yapılır tek tek anlatacağım.
İçindekiler
Kusur Oranı Hesaplama Programı
Hızlıca kazadaki kusur oranınızı öğrenmek için aşağıdaki program vasıtasıyla hesaplama yapabilirsiniz.
Kusur Oranı Hesaplama
Peki bu program nasıl çalışıyor kısacası hangi kriterlere göre yüzde olarak sonuç veriyor hemen anlatayım.
Trafik Kazalarında Kusur Tespiti ve Bilirkişilik
Yıllar öncesinde 8’de 8 gibi bir hesaplama vardı. Hatta büyüklerimiz bize hep trafiğe çıkmak 8’de 1 kusurlu sayılır derlerdi. Aslında bu düşünce bilinen en büyük yanlışların başında geliyor arkadaşlar.
Meydana gelen kazanın oluşumunda bizim ihlalimiz yok ise neden kusurlu sayılalım ki? Dolayısıyla trafiğe çıkmak kusur sayılır gibi bir ironiye inanmaya gerek yok. O zaman gerçek hesaplama nasıl yapılır onu anlatayım.
Sürücülerin, yolcuların veya yayaların trafikte uyması gereken kuralları ihlal etmesi sonucu kaza oluşmasındaki ihlale kusur maddesi denilmektedir. Trafik kazasındaki ihlal maddesi asli mi yoksa tali mi olarak bakılır.
Nitekim bu maddelerin bir birine oranı doğrultusunda kazadaki haklılık veya sorumluk payınız ortaya çıkıyor. Kısacası hesaplama bu doğrultuda yapılıyor. Gelelim asli ve tali kusura.

- Karayolları trafik kanunu asli kusur maddeleri kapsamında 12 farklı durum belirlemiştir.
- Adından da anlaşılacağı üzere kazanın meydana gelmesindeki asıl ihlali temsil eder.
- Detaylı bilgiye ahmetmerkepci.com/asli-kusur-nedir/ bağlantısından ulaşabilirsiniz.

- Karayolları trafik kanunda onlarca madde var. Asli kusur sayılmayan maddeler ise tali kusur sayılmaktadır.
- Özellikle belirtmek istiyorum kaza da hız tali kusurdur.
- Tali kusur hakkında kapsamlı rehber için https://ahmetmerkepci.com/tali-kusur-nedir/ sayfamı ziyaret edebilirsiniz.
Elbette ki bilirkişi değerlendirme yaparken bu durumları göz önüne alır ve kanaatini bu yönde bildirir. Kanaat diyorum çünkü bilirkişiler kesin hüküm veremez kendi fikirleri yönünde kanaat bildirir.
Kaldı ki kesin hüküm yargıçlara aittir. Nitekim trafik bilirkişilerinin vermiş olduğu kanaatler doğrudan yargıçlara yol gösterdiği için genelde kesin hükümlerde bu yönde olmaktadır.

- Özellikle hukukçu dostlarım bilir gerek soruşturma gerekse de kovuşturma sürecinde kusur mütalaası doğru sonuca hızlı ulaşmada çok önemli yardımcı etkendir.
- Çünkü objektif kriterlerle hazırlanan uzman görüşü kanaat ve inisiyatif kullanıcılarına yardımcı olacaktır.
- Kusur mütalaası almanız konusunda sizlere yardımcı olabilirim detaylı bilgilendirme için ahmetmerkepci.com/trafik-kazasi-bilirkisi-raporu-nedir/ mutlaka ziyaret edin.
Asli Kusur Tali Kusur Oranları
Sigorta şirketleri asli ihlali %75 tali ihlali ise %25 olarak kabul ederek rücu veya ödeme yapmaktadır. Aslında trafik literatüründe genel kanı da bu yöndedir.
Trafik ihtisas dairesinin veya adli trafik bilirkişilerinin bu genel kanıyı yıktığı durumlarda vardır.
- Asli kusur yüzde oranı yüzde altmış (%60)
- tali kusur yüzde oranı yüzde kırk (%40)
Ancak istisnalar kaideyi bozmaz. Çünkü her kaza ve her dosya kendi içinde değerlendirilmesi gerekmektedir.
Ola ki böyle bir durumla karşılaştığınızda hatalı karar olarak yorumlamamanız için bu örneği verdim arkadaşlar. Belki bir kazazede olarak bu kadar detaylı bilgilendirmeye gerek olmadığını düşebilirsiniz.
Sizler için hazırladığım bu kapsamlı rehberi, bir çok avukat arkadaşımızda okuyor ve yürüttükleri süreçlere yön veriyor.
Kazada %100 Kusurlu Olmak Nedir?
Yüzde yüz oranından da anlaşılacağı tam kusurlu olmak kazanın oluşumu tamamıyla sizin ihlaliniz sonrası olduğu demektir. Kısaca meydana gelen zarar sigorta şirketinizin teminatları kapsamında sigorta şirketi, teminat dışında kalan durumlarda sizin sorumlu olduğunuz anlamına gelir.
Kazada %100 kusurlu olmak: Eğer aracınızın kaskosu yok ise aracınızın masraflarını kendi cebinizden yaptıracağınız anlamı taşımaktadır. Kaskonuz olsa bile aracınızın onarımını yaptırabilir, araç değer kaybınızı alamayacaksınız demektedir.
Tabi ki kusur oranı hesaplamasında %100 hatalı olmak sonucun değişmeyeceği anlamı taşımaz. İtiraz etmeniz için bir engel yok ancak sonuç değişmiyorsa itirazınız zaman kaybından öteye gidemez.

- Dilerseniz kusur oranı hesaplama robotu gibi sizler için hazırladığım araç değer kaybı hesaplama robotu sayesinde aracınızın kaza sonrasında meydana gelen değer kaybı miktarını öğrenebilirsiniz.
- ahmetmerkepci.com/arac-deger-kaybi-hesaplama/ Bir kaç saniye içerisinde herhangi uzmanlık gerektirmeden sizlerde hesaplama yapabilirsiniz.
Arkadan Çarpmalarda Sigorta Yaptırımları
Hepimizin rahatlıkla şüpheye düşmeden yorum yaptığımız bir konu ama size şaşırtıcı bir bilgi vereceğim dostlarım. Her arkadan çarpan araç kusurlu değildir.
Evet arkadaşlarım yanlış okumadınız. Peş peşe aynı istikamette giden araçlardan, arkadaki araç öndeki araca çarptıysa kusurludur.
Ancak kendi şeridinizde giderken ani şerit değişikliği yapıp şeridinize girip sonrasında önünüzdeki araç aniden duruyorsa ve siz bu araca çarpıyorsanız sizin kusurunuz yoktur.
Ne yazık ki sigorta şirketleri kendi aralarında mutabakatla hasar onarımı yaparken, aniden duran arabaya arkadan çarpan araca yüzde yüz kusurlu muamelesi yapmaktadır.
Aniden duran arabaya arkadan çarpmak tam kusurlu sayılmaz. Ancak güvenli takip mesafesine riayet etmediğiniz için eşit derecede kusurlu sayılırsınız.
Kusur Oranı Hesaplama İtiraz Dilekçesi
Öncelikle itiraz sonuç getirir mi bundan bahsetmek istiyorum. Malumunuz maddi hasarlı trafik kazalarında anlaşmalı tutanak tutup tramer merkezinin kusur dağılımı yapmasını bekliyoruz.
Sigorta birliği merkezinin belirlemiş olduğu 45 farklı durum yani kaza senaryosu vardır. Bu 45 durumun dışına çıkmıyorlar ve tali kusur ihlallerini dikkate almıyorlar.
Dolayısıyla kazanın oluş şekline göre standart kaza senaryosu kalıplarının dışında kalan kazalarda ve tarafların birinde tali ihlal olan durumlarda itirazlar olumlu sonuçlanmaktadır.
Madem sonuç değişiyor neden ilk başta doğru sonucu vermiyorlar diye düşünebilirsiniz. Polis ve Jandarma tutanakları da dahil itirazımızı tramere değil tahkim heyetine yapacağız. Buraya yapacağımız itiraz için bir takım kurallar ve usuller vardır.
Gerek itiraz dilekçesi ve gerekse de başvuru usulleri başlı başına özen gösterilmesi gereken bir husustur. Bundan dolayı bu esas ve usulleri anlattığım yazımdan devam etmekte yarar var.
Zira üç beş kelamla bu konuyu tamamlamak mümkün değil. Ancak size daha hızlı yardımcı olmamı istiyorsanız aşağıda bulunan iletişim butonlarına tıklayarak hızlıca bilgi alabilirsiniz.

- Kusur oranı hesaplamasına itiraz dilekçesi hazırlamak istiyor musunuz?
- Kusur oranı itirazı nereye ve nasıl yapılır merak ediyor musunuz?
- Tüm sorularınızın cevabını ahmetmerkepci.com/kusur-orani-itirazi-nasil-yapilir/ burada yanıtladım.
Elbette söylediğim şeylerin trafik mevzuatlarında olup olmadığını bu linkten teyit edebilirsiniz: trafik.gov.tr/trafik-mevzuat
Sormak istediklerinizi yorum kısmında sormaktan çekinmeyin arkadaşlar. Bir çok konu da olduğu gibi bu yazımda da yazımı okuyan kişilerin mağduriyetinin giderilmesi için elimi taşın altına sokacağım.
Selam aleyküm .adıma olan bir motor siklet ile kaza yapılmış tarih11.09.2012tarihinde motor sigortasız diye trafikten men edilmiş.18.09.2012 tarihinde motor yedi emindeyken devir verilmiş .bu kazadan benim haberim olmaksızın 21.11.2019.tarihinde bana 580milyar haciz geldi. Ben mu motoru adi satışla satmıştım şahitlerim var .tabi bu arada adıma olan motor ana yolda giderken aradan çıkan araba motorun önüne denk gelmiş motor fren yapmış geren izi 2.5 metre
Arabaya asli kusurlardan 8 verilmiş. Motora 57 1a verilmiş bu oranda sıkıntı yokmu
Asli kusurlardan 8 ile 57 1a aynı değilmi
Şimdiden teşekkürler abi
Asli kusurlardan 8 dediğiniz 84/h maddesi mi? Eğer cevabınız evet ise 57/1-a ile aynı madde. İcra konusuna gelecek olursak sattığınız kişiye yönelik dava açabilirsiniz ama şuan ki durumda bu paradan sorumlusunuz.
Selam Ahmet ey 03 02 2021 tarihinde sag emniyet şeridine girdim geriçıktım radar çekmiş bu işlem saniyelik oldu 1339 TL cezagelmiş e devletten gördüm neyapmamlazım itiraz hakkım varmı nereye itirazda bulunmam lazım yardımcı olun
Cezanın hatalı yazıldığına dair kanıt sunarsanız cezanız iptal olur. Ancak sizin belirttiğiniz durum için ceza hatalı yazılmış demek pek mümkün değil.
İyi günler bı sorum olucak kazada araç perte çıktığında kusur oranı%50ise nasıl bir sonuç olur ?
Aracın rayiç bedelinden sovtaj bedeli düşülür, geri kalan ücretin yarası size ödenir.
Merhaba Ahmet bey 2 Şubat’ta bir kaza geçirdim ailem ile birlikte ben sokakta seyir halinde iken kavşağa geldiğimde yavasladim.Gelen varmı diye az hareket ettiğimde caddeden sol tarafimdan gelen araç suratla birlikte bize vurdu ve sürükledi..Benim geldiğim yerde dur işareti var ama gözükmüyordu fakat caddeden gelen araçta kavşağın iki köşesinde de yaya geçidi ve kasis var yavaşlaması için ikimizede polisin tuttuğu tutanakta 57/1 a maddesinden ikimizde kusurlu gösterilmişik.Sonuc ne olur ve polisin çizdiği tutanak krokisi yanlış bendeki dur tabelası yazılmış onda olan kasis ve yaya geçidi çizilip yazılmamış bişey yok görünüyor ve yaya geçidi hatalı benim sokağa çizilmiş ne yapmam gerekli… Devamını Oku »
her iki araca da 57/1-a maddesinden kusur verilmişse 50-50 eşit kusurlu kabul edilir ama kusur dağılımı hatalı. Bir kavşakta iki aracında ilk geçiş hakkı olamaz.
Peki kontrolsüz kavşak sayılabilir mi sağdan gelmem bu durumda etken olamaz mı
Sayılamaz. Kavşak kollarının bir birine eşitliği var ise kontrolsüz kavşak sayılır. Dur levhası olan bir yolda kontrolsüz kavşak kuralları işletilemez.
Yanlış yazmışım 52/1 a verilmiş ikimizede
Yine hatalı, bu kavşakta ilk geçiş hakkını ihlal eden araç olmak zorunda. Dolayısıyla dur levhası sizin istikametinizde ise ilk geçiş hakkı ihlali sizde.
Hocam, bölünmüş yol üzerinde düğün salonları ve benzinlik olan refujle ayrılmış ancak düğün salonu ve benzinlik önü yaklaşık 2km. açık yani refuj yok. Ben düğün salonu önünde üç aracın geçişini bekliyorum. Yolun boş olduğunu görünce karşıya dönüş yoluna geçmek isterken hızla bir motosiklet aracımın sol ön kapısına çarptı. Sonuç itibariyle sarı çizgi ile herkesin döndüğü yerden dönerken kaza olduğu için ben asli suçlu kabul ediliyorum 2918 sayılı trafik kanunu 53/1-b.. olayın olduğu yer meskun mahal hız sınırı 500 ancak motosiklet çok hızlı. Bu konuda beni aydınlatırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Anlattığınız kadarıyla asli kusurlu olmanız doğru. Çünkü sola dönüş için yasak olmasa dahi varsa sağınızdan gelen diğer araca/araçlara yol vermeniz gerekir, detaylı bilgi için karayolları trafik kanununun 53. maddesini okuyabilirsiniz. Ancak motosiklet sürücüsüne de 52/1-a maddesinden tali kusur verilmesi gerekirdi.
Hocam iyi gunler gecen gunlerde bi kaza yaptim . 4 yol kavsakta herhangi bj tablea yok ben ben yukari istikamette ilerliyordum carpan kisi de sag yoldan duz ilerliyordu. Ben gecisimi tamamladim . Ve karsi taraftaki arac arabama sag arka kapi teker dibinden vurdu . Buna ragmen ben suclu bulundum %100 buna itiraz etsem sonuc cikarmi veya nasil bi bildiri yapmam lazim iyi gunler dilerim
Eğer siz bölünmüş yolda değilseniz ve karşı araca dur levhası, yol ver levhası gibi bir levha yoksa tramer kararını değiştirmez. Ancak itirazınızı sadece tramer yapmakla kısıtlı değilsiniz. Bu durumla alakalı olarak hukuki süreçte size destek olurum. Kaza tespit tutanağını, kazaya ait fotoğraf ve var ise kazaya ait video görüntüsünü, iletişim sayfamda bulunan mail adresim veya whatsapp iletişim numarama gönderebilirseniz inceleyip bilgi verebilirim.
mrb hocam 5 ay önce kaza yaptım hala siğortayla ugraşıyorum ödeme yapmıyor.
bütün evraklarımı ilettim en son bilir kişi raporumda olayı anlatıyor.karşı taraf alkollü ve olay yeri terk.sigorta benden mahkeme kararı ile ödeme yaparız diyor.bilirkişi raporunda 1.derece asli kusurludur bende yuzde 1 kusur bıle yazmamaış yınede dava aç diyor.bekleyımmı ne yapıyım dosyamı ödeme yapmadan kapatamaz heralde.
Beklemek çözüm değil. Kaza tespit raporunuzu ve sigortanın ödemeyi reddettiğine dair dokümanı bana iletirseniz inceleyip yapılması gerekenler konusunda size yardımcı olmak isterim.
Merhaba hocam. 7 Aralık da bi kamyonet park halindeki aracımın kapısının açık olduğunu gördüğü halde kapımı ikiye katladı ve kaçtı. Trafik çağırdım, plakayı da aldım karakola şikayetçi oldum. Şikayetimde polis “kapıyı açtığım esnada kamyon vurdu, kaçtı” yazmış. Düzeltmesini istedim ama burda kaçtığı için zaten kusurlu ona gerek yok dedi. Sonra karşı taraf kusurunu kabul etti, sigortam karşılar dedi kendi aramızda tutanak tuttuk.Ama sigorta şirketi bana zorluk çıkarıyor. Mahkemeye gidip kusur tespit oranı için dilekçe vermemi söylüyor. Bilir kişi ataması yapılıp kusur tespiti yapılacakmış. Ne kadar sürer bu mahkeme bilir kişi ataması vs. Benim lehime bi sonuç çıkar mı sizce
Öncelikle geçmiş olsun. Eğer kapıyı açtığınız anda araç sizin aracınızın kapısını çarpıyorsa siz kusurlusunuz. Ancak kapı açık olmasına rağmen diğer araç sizin aracınızın kapısını çarpıyorsa karşı araç kusurlu. Burada en önemli husus kazanın sizin belirttiğiniz gibi olduğuna dair kaza anını gösteren bir video kaydı temin etmeniz gerekiyor. Bilirkişi ataması için delil tespit davası açmanız gerekir. Pandemi sebebiyle net olarak ne kadar süre sonra bu işlemler tamamlanır net olarak belirtmek pek mümkün değil. Kaza tespit tutanağını bana iletirseniz inceleyip bilgi verebilirim.
Hocam iyi akşamlar 81/1a kusur ihlali yüzde kaçtır
Tali kusur maddesidir. Diğer ihlal maddesine göre % olarak değeri değişebilir. Kaza tespit tutanağını, kazaya ait fotoğraf ve var ise kazaya ait video görüntüsünü, iletişim sayfamda bulunan mail adresim veya whatsapp iletişim numarama gönderebilirseniz inceleyip bilgi verebilirim.
Hocam ben watsabiniza gönderemedim numaranızı burdan rica edebilirmiyim
05321769585
Merhaba içinde müşteri olarak bulunduğum ticari takside tazminat hesabı için bilirkişiye giden tutanakta sürücüyü yüzde 66 kusurlu bulmuş inceleme sonucu bu durumda trafik sigortasından alicagim yaralanmalı kaza sonucu tazminatımi etkiler mi
Etkilemez ancak başvuru şeklinin değişmesi gerekebilir. Yolcu konumunda olduğunuz için geri kalan %34 sorumluluk kime aitse talebinizi bu duruma göre şekillendirmek gerekir.
Merhaba.ASLİ KUSURLAR 2918 Sayılı karayolları trafik kanununun 84 maddesinde belirtilmiştir.Bu kusurların haricindeki kusurlar ise tali yani diğer kusurlardır.Ancak hazırlamış olduğunuz programda kanunda açık açık belirtilmesine rağmen 84. madde haricinde bazı kusurları asli kusur olarak göstermektedir. Örneğin 84/d maddesinde arkadan çarpma kısuru bir asli kusurdur. Fakat birbirinden tamamen farklı bir kusur olmasına ve 56/1-c yakın takip kusuru da programınızda asli kusur olarak gösterilmektedir.Bu durum doğrumudur?
56/1-c maddesi de asli kusur maddesidir. Asli kusurlar 12 farklı başlık altında toplanmıştır. Karayolları trafik kanununda bu maddeleri ilgilendiren hükümlerde asli kusur sayılmaktadır. 84/A = 47/1-b veya 84/h = 57/1-a gibi
84. Maddedeki asli kusurlar haricinde bazı kanun maddelerinin de asli kusurlara sayılabileceği Karayolları trafik kanunu veya yönetmeliğinin hangi bölümünde belirtildiğini söyleyebilirmisiniz.
Herhangi bir kanun maddesinde belirtilmiyor ancak 56/1-c maddesi 84/d maddesi ile aynı anlamı ifade ettiği için 56/1-c asli kusur sayılır.
Merhaba iyi çalışmalar karıştığım trafik kazasında tali kusurlu olduğum trafik polisinin tuttuğu kaza raporunda yazıyor bu durumda aracımın tamir masrafının yüzde 25 ini ben karşılamak zorundamıyım teşekkür ederim şimdiden
Polisin tali veya asli yazmasından ziyade ihlal maddelerinin bir birine üstünlüğüne bakılır. Hesaplama programına sizin ihlal maddenizi ve karşı aracın ihlal maddesini seçerek hesaplama yapabilirsiniz.
Eğer %25 kusurlu iseniz ve kaskonuz yoksa aracınızın masraflarının dörtte birini siz kendiniz karşılamak zorundasınız.
Kusur oranı yüzde 8.00 ne demek
Merhaba Kerem, kusur oranı 8 olarak bir değer yok. Dilersen iletişim sayfamda bilgilerim var bana kaza tespit tutanağını iletirsen sormak istediklerini mevcut tutanaktaki bilgiler ışığında yanıtlarım.
Ahmet bey facebook sayfanızda video ve tutanağı paylaştım
Peki inceleyip gerekli bilgilendirmeyi yapacağım.