Kontrolsüz Kavşak Tanımı Nedir? Kontrolsüz Kavşak Kuralları Nelerdir?
Kontrolsüz kavşak: eşdüzey kavşak olarak bilinmektedir. Araç sürücüleri için hazırlanmış bu detaylı rehberde kontrolsüz kavşak levhası ve kontrolsüz kavşak kurallarını sizler için bir araya getirdik
- Kontrolsüz kavşak tanımı ve eşdüzey kavşak
- Kontrolsüz kavşak levhası
- Kontrolsüz kavşak geçiş hakları
- Kontrolsüz kavşak kuralları
- Kontrolsüz ve kontrollü kavşak arasındaki farklar
- Kontrolsüz kavşak soruları
Kontrolsüz kavşak; birden fazla yolun kesiştiği kavşaklarda yolun yapısını ve üstünlüğünü belirten trafik levhalarının olmadığı kavşak tipine kontrolsüz kavşak denir.
Başka bir ifadeyle kontrolsüz kavşak tanımı yapacak olursam kavşağı birbirine bağlayan yolların eşdüzey olmasıdır. Kısaca eşdüzey yolların kesişimine kontrolsüz kavşak denilmektedir.
Kontrolsüz Kavşak Levhasının Anlamı ve Görünümü
Genel olarak trafik işaret ve levhalarının olmadığı yolların kesişimine kontrolsüz kavşak denilse de bu kavşak tipinin trafik levhası bulunmaktadır.
Bu işareti görüyorsanız bilin ki eşdüzey kavşağa yaklaşıyorsunuz. Peki eşdüzey kavşak nedir hemen açıklayalım.
Eşdüzey Kavşak Nedir?
Karayolu üzerinde yolların birbirine üstünlüğünü belirleyen dur levhası, ana yol levhası, yol ver levhası, ana yol-tali yol levhalarının olmadığı kavşak tiplerine eşdüzey kavşak tanımı yapılmaktadır. Nitekim eşdüzey kavşağın diğer adı kontrolsüzdür.
- Kavşak Çeşitleri ve dizaynı ile ilgili detaylı bilgiler için ahmetmerkepci.com/kavsak-nedir-kavsak-turleri-nelerdir/ yazımı okumanızı şiddetle tavsiye ederim.
Kontrolsüz Kavşak Geçiş Hakları
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara
- Tramvayla kesişen yollarda tramvaylara
- Tramvay yoluyla kesişen yollarda, tramvayın bulunduğu yoldaki araçlara
- Soldan gelen araçlar, sağındaki araçlara
- Dönüş yapacak araçlar, düz giden araçlara
- Motorsuz araçlar, motorlu araçlara
İlk geçiş hakkını vermek zorundadırlar. Başka bir ifadeyle kontrolsüz kavşakta geçiş hakkı kuralları yukarıdaki sıralamaya göre yapılır.
Eğer ki belirtilen kurala uymazsanız asli kusurlu sayılacağınızı unutmayın. Detaylı olarak açıkladığım, sağdan gelene yol verme kuralı yazıma buradan ulaşabilirsiniz ahmetmerkepci.com/57-1c-kusur-orani/
Bu kurallar “Kavşaklarda geçiş hakkı“ başlıklı karayolları trafik kanunu 57. maddesi ve karayolları trafik yönetmeliği 109. maddesi hükümlerince bir araya getirilmiştir.
En bilineni sağdan gelen araç kuralı desem hiç de yanlış olmaz. Ancak bu kural ülkemizde çok yanlış uygulanıyor. Çünkü tramer sbm sağdan gelen aracın geçiş üstünlüğü kuralını hiçe saymaktadır.
Çünkü anlaşmalı trafik kazası tutanağı tuttuysanız ve siz yolun sağından da gelseniz eğer soldan gelen araç cadde siz de sokak yazdıysanız artık %100 kusurlusunuz.
- Karşı araç sürücüsü aracınıza 100 km/h ile çarptığını beyan edip imzalasa
- Kaza benim yüzümden oldu çok hızlıydım sokakdan çıkan araca vurdum demiş olsa
- Ben caddeden gelirken sokaktan çıkan araca fren yapmadan çarptım dese de
Cadde sokak trafik kazası: tramer tarafından bu şekilde uygulamayla karşı karşıya kalacaksınız. Halbuki kanun açık ve net caddeye veya sokağa ana yol veya tali yol hükmü verilmemiştir.
- Yolun yapısını incelemeksizin muhtarlıktan veya belediyerlerden yolun adını öğrenmek için sıraya giriyorsunuz.
- Gelen cevaba göre kaza da haklı mı haksız mı olduğunuzu öğreniyorsunuz. Yanlışlıklar abidesi.
- Ancak tramer bu durumu uygulamaya devam ediyor ne yapmamız lazım?
- Trafik kazası kusur oranına itiraz için ahmetmerkepci.com/kusur-orani-itirazi-nasil-yapilir/ en etkili ve kısa yöntemi sizlere anlattım.
Aslında en çok bilenen ve en çok hata yapılan kontrolsüz kavşak kuralları bunlardır sevgili arkadaşlar. Elbette trafikte herkes farklı bir sorun yaşayabilir ama bu kavşak tipinde yapılması gerekenler bunlardır.
Aklınıza takılan veya sormak istediklerini yazımın yorum kısmında rahatlıkla sorabilirsiniz.
Kontrollü Kavşak ve Kontrolsüz Kavşak Arasındaki Fark
Kontrolsüz kavşakta yolun yapısı, sürücünün kavşaktaki niyeti ve belirlenen kurallara göre ilk geçiş hakkı belirlenirken. Kontrollü kavşakta ilk geçiş hakkı trafik işaret ve levhalarıyla belirlenmiştir. Temel fark budur.
- Kontrollüs kavşaklarda sağdan gelen geçer kuralı geçerli değildir. Eğer soldan gelen aracın istikametinde ana yol levhası var ise ilk geçiş hakkı soldan gelen araca aittir.
- Yukarıda ki görselde de bu örneği verdim. Soldan gelen araca ana yol, sağdan gelen araca da dur levhası var.
- Dur levhası hakkında bilgi: ahmetmerkepci.com/dur-levhasi/
- Yol ver levhası hakkında bilgi: ahmetmerkepci.com/yol-ver-levhasi/
Kontrolsüz Kavşak Trafik Kazası Kusur Oranları
Kurallarımızdan bahsettik artık kontrolsüz kavşak nedir sorusuna verecek doğru bir cevabınız var. Olası trafik kazalarında kusur oranı ne olur?
Kontrolsüz kavşakta trafik kazaları;
- Soldan gelen araba sağdan gelen arabaya çarparsa %100 kusurludur.
- Ancak soldan gelen araca, sağdaki araç çarparsa soldaki: %75 sağdaki: %25 kusurludur.
Ktk 57/c-2 veya 57/1-c olarak bilinir. Asli kusur sayılmaktadır. Asli kusur maddeleri ile ilgili detaylı bilgi almak isterseniz ahmetmerkepci.com/asli-kusur-nedir/ yazımı mutlaka okuyun.
Ayrıca 57/1c maddesinden trafik cezası da yazılmaktadır. 2020 yılında 132 lira idari trafik para cezası uygulanmaktadır.
Ahmet bey aracımla kontrolsüz kavşağa girdim sağımdan gelen araç süratliydi frensiz sağ ön çamurluktan benim arabama vurdu.benim güzergah cadde,sağımdan gelen sokak geçiyor.ve karşı söför Alkollü çıkttı trafik cagirdik tutanak tutuldu.sizce kusur ne çıkar aydınlatırsanız çok memnun olurum.saygılar
Sürücünün alkollü olması kusur oranını etkilemez, eğer kaza anlattığınız gibiyse siz %75 kusurlusunuz.
Sagdan gelen araç her halükârda haklı o vakit.Alkollü olması hızı veyahut yaralamaya sebep olmasının bi önemi yok
Hızının ve çarpan araç olmasının kusur dağılımında elbette bir önemi var. Ancak hız asli kusur değildir. Dolayısıyla kavşakta ilk geçiş hakkına riayet etmeyen sürücü olarak siz asli kusurlusunuz.
Teşekkür ederim hocam.hakkımız neyse riayet edicez artık
Yine de işi garantiye almak için tutanağı ve kaza fotoğraflarını bana iletin bir de öyle değerlendirelim.
Kontrolsüz kavşaklar hiç işaret olmaz dediniz peki ben cadde üzerinden (gidişli gelişli 12 metre genişliğinde) inerken sağ tarafımda (sokak şeritsiz 8 metre genişliğinde) bir anda yola fırladı ve bende duramadım kaydım tam uc noktadan kaza yaptık fakat şu var cadde uzun bir cadde kaza yaptığım sokagın karşısında bulunan sokakda dur tabelası var diğer kollarda birşey yok adamın çıktıgı sokakda ve benim geldiğim cadde üzerinde bir tabela yok 100 metre gerisinde yaya geçidi trafik ışıgı var videodada görünüyor ben yeşile geçtim karşı taraf biranda çıkdı kontrol etmeden ve bu caddenin 250 metre aşagısında ana yol tali yol tabelası var kusur kimde?… Devamını Oku »
Sedat bu tarz yollarda belediyelerin işaretleme konusunda eksikliğinden bahsedebiliriz ama mevcut kazayı da kazanın olduğu andaki trafik işaretlerine göre değerlendirmek zorundayız. Karşı aracın geldiği yönde Dur veya yol ver levhası yok ise 2918 sayılı karayolları trafik kanununa göre ilk geçiş hakkı sağdan gelen aracındır. Ana yol veya tali yol kavramında yolun genişliğine veya cadde sokak olmasına bakılmaksızın trafik işaretleriyle işaretlenmesine bakılır.
Senin kazana gelirsek, kaza tutanağını ve kazaya ait fotoğrafları bana gönder inceleyelim karşı araç dikkatsiz ve tedbirsizce çıkıyorsa tali kusur maddelerinden birini ihlal ediyorsa itiraz edebiliriz. Nitekim anlattıklarına ve kanuna göre sen asli kusurlusun.